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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進樣器歧管*

點擊次數:1161 發布時間:2019/10/27
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美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進樣器歧管*原廠訂貨,品質超好,使用安全更放心,采購訂貨就認準“上海維特銳”,公司供應美國LINCOLN全系列泵、注油器、流量計等產品,價格公道,貨期靠譜,確保您交貨無憂! 

 

美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進樣器歧管優勢特性:

  • 用于單線高壓中央潤滑系統
  • 用于分配與氟彈性體填料兼容的潤滑劑,粘度高達到NLGI No. 2
  • 輸出在外部可調
  • 指示器桿允許目視檢查噴射器的運行
  • 可以組合在SL-32,SL-33,SL-V,SL-V XL和/或SL-11噴油器電路中
  • 單個噴油器可輕松卸下以進行檢查或更換
  • 提供SAE 316不銹鋼,適用于環境條件對碳鋼有危害的應用,或用于優先使用不銹鋼的行業

規格:

  • SL-1系列
  • 輸出:
    • 小:0.008立方米 英寸(.131 cc)
    • 大:.080立方米 英寸(1.31 cc)
  • 運營壓力:
    • 低:1850 psig(128 bar)
    • 大:3500 psig(241 bar)
    • 典型值:2500 psig(172 bar)
    • 排氣口:600 psig(41 bar)
  • 歧管入口:3/8 in。NPTF(F)
  • 噴油嘴:1/8英寸NPTF(F)

 

美國LINCOLN潤滑注油器81770-5五進樣器歧管的結構及工作原理:

美國林肯LINCOLN注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。

1.注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時,在彈簧的作用下柱塞向下移動,使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中,此時視油罩內亦處于真空狀態,藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體,這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時,柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點??筛鶕脩魸櫥c的數目,在箱體上排布所需數目的注油泵。
根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。
2.油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺美國林肯LINCOLN注油器通常有一至二個油箱(單聯為一個,雙聯為二個),注油泵排列固定于油箱頂部平面上,每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同(即潤滑點不同)由不同數目的凸輪組成,凸輪軸由傳動部份帶動工作。
3.傳動部份

 

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